まずは本日開催のツアー・ダウンアンダーから。
でも2013→2014にあたって、
UCIプロチームで変更がいろいろあったので確認しときたいと思う。
○２つのチームが解体
エウスカルテル・エウスカディとヴァカンソレイユ・DCMの２チームが運営難で解体。
まさか２つも。
エウスカルテルはバスクの名門。
それがなんと…。あのオレンジのジャージが見れなくなると思うと寂しい。
ヴァカンソレイユはBianchi久々の本気レースフレームOltreを駆っててかっこよかったのに。
ジロでトーマスがポディウムに登ったのも記憶に新しいところ。
○ユーロップカーのUCIプロ加入。
UCIプロコンチネンタルチームだったユーロップカーが、UCIプロに格上げ。
昨年度もその話が出つつ、チーム側がそれを蹴ったのだけれど、
こんかいはそれを受けてついにUCIプロに。
新城選手の活躍もますます期待される！
ただチームのエースであるヴォクレールは先日練習中にトラックに追突して骨折してしまったそうな…。
なんか暗雲立ちこめてる。
○スポンサー変更
アルゴス・シマノ→ジャイアント・シマノ
レディオシャック・レオパード→トレック・ファクトリー・レーシング
サクソバンク・ティンコフバンク→ティンコフバンク・サクソバンク
３つめは第１スポンサーと第２スポンサーが逆になっただけだけどw
○ジャージデザイン変更
これはスポンサー変更も関わってくるが、
わりとデザインが変わったチーム。
ティンコフ・サクソ
Before（サクソ・ティンコフ）
オメガファルマ・クイックステップ
Before
ロット・ベリソル
Before
カチューシャ
Before
オリカ・グリーンエッジ
Before
After
ランプレ・メリダ
Before
ついに青がなくなった！紺になった。
ピンクの面積も…。
めっちゃ目立ってたのにー。
トレック・ファクトリー・レーシング
Before（レディオシャック・レオパード）
ジャイアント・シマノ
Before（アルゴス・シマノ）
ガーミン・シャープ
Before
なんか約半分のチームが大きくデザイン変更。
よくわからなくなっちゃうじゃんかwww
○使用機材の変更
ここだよ。重要なのは。
機材フェチ的にはねwwwww
ベルキン
Giant→Bianchi
ヴァカンソレイユ解体でBianchi供給なくなるかと思ったら、
こっちで復活。
いいねいいね！
ちょっとチームのイメージとフレームの方向性がマッチしてるか微妙な感じはするけども、そこはBianchiに頑張ってもらおう！
デザインは正直微妙…w
モビスター
Pinarello→Canyon
まさかキャニオンが…。
キャニオンは代理店通さず、直接メーカーとやり取りしないと買えないメーカー。
よってショップには並ばないんだけど。
こうなってくるとすげー魅力的だなぁ。
そしてモビスターはやっぱ色合いが毒々しくて良い。
ジャイアント・シマノ
Felt→Giant
まぁなんの面白みもないなw
色も白黒。
まぁフレーム見ても、いい機材だとは思うんだけど…。
世界のジャイアント×世界のシマノ。
まぁ最強は最強だと思うんだけど…。
好きではないなぁwwww
３チーム
Specialized（アメリカ）
２チーム
Canyon（ドイツ）
１チーム
Bianchi（イタリア）
BMC（スイス）
Cannondale（アメリカ）
Colnago（イタリア）
Cervelo（カナダ）
FOCUS（ドイツ）
Giant（台湾）
Lapierre（フランス）
Merida（台湾）
PInarello（イタリア）
Ridley（ベルギー）
Scott（スイス）
Trek（アメリカ）
相変わらずスペシャ強いなぁ。
そしてイタリアとフランスの弱さw
発祥なのに…。
頑張れイタリア！
てかもう一度ウィリエールをUCIプロに！w
